Представители Государственного таможенного комитета России отличают наметившийся в последнее время рост импорта так называемых восстановленных автопокрышек при параллельном падении ввоза новых шин для легковых моделей автомобилей. И это - при том, что в прошлом году в нашу страну было ввезено более 4 млн новых комплектов авторезины (против 1,9 млн восстановленных).

Цифровые технологии уже не являются чем-то особенным для нас, а стали жизненно необходимым элементом повседневной жизни. Яркой иллюстрацией современного подхода в области автоэлектроники является продукция питерских производителей из “Симметрона” - это цифровое зажигание “Октан-4”. Само название “цифровое” говорит о присутствии в приборе “интеллекта” - процессор Intel руководит работами по исправлению недостатков, характерных для штатной системы зажигания карбюраторных а/м.

190 сил - именно столько выдает новый турбированный мотор рабочим объемом 1,8 л, который устанавливается на “четвертую” серию компании Audi.

Над увеличением мощности 4-цилиндрового бензинового агрегата потрудились инженеры фирмы Quattro GmbH, являющейся дочерним предприятием Audi АG. Моторостроители из Неккарзульма перенастроили электронный блок управления двигателем и ряд других элементов, в результате чего были достигнуты впечатляющие характеристики.

Свой 50-летний юбилей отмечает в этом году американская компания Neway, специализирующаяся на разработке ручного инструмента для ремонта головок блока цилиндров. Данный инструмент имеет официальное разрешение к применению большинством двигателестроительных фирм и пользуется спросом в 60 странах мира.

Предлагаемая инженерами Neway технология рентабельна как по трудоемкости, так и по вложению средств. Например, себестоимость восстановления одного седла головки инструментом Neway составляет 1,5 доллара, а отечественными “шарошками” - 5 долларов. При этом впечатляет результат восстановления американским инструментом: точность обработки седел, клапанов и их направляющих втулок (без выпрессовки) соизмерима только с обработкой импортным станочным оборудованием. Время восстановления инструментом Neway одной “убитой” головки блока двигателя ВАЗ составляет всего 45 минут.

Одновременно с поиском инвестора, способного профинансировать поставку на конвейер нового семейства заднеприводных малолитражек, руководство АО “АвтоВАЗ” решило в срочном порядке переименовать выпущенный прототип ВАЗ 2151 в ВАЗ 2171.

С чем это связано, неизвестно. Но интересно другое: поначалу “New-классику” назвали “Стрежень”, что означает место наибольшей скорости течения и глубины в русле реки.

Решив все вопросы, связанные с выкупом земельных участков, находящихся под автозаправочными станциями, “Петербургская топливная компания” продолжает программу создания топливной структуры холдингового типа.

Как заявил президент ЗАО “Петербургская топливная компания” Вадим Глазков, процесс по созданию холдинга затянулся в связи с тем, что компании не удалось быстро решить вопросы, связанные с выкупом земли под более чем 100 автозаправочными станциями “ПТК”. По его словам, некоторые государственные органы не желали выполнять пункты недавно принятого Земельного кодекса.

До недавних пор на местном рынке автономных отопителей присутствовали преимущественно 3 основных бренда: Webasto, Eberspacher и Mikuni. Однако сегодня в продажу начали поступать и отопители Brano-Ateso из Чехии. Продукция под этой торговой маркой снискала популярность в целом ряде стран мира, включая Великобританию и Норвегию.

22 ноября компания “Лаура”, один из трех местных дилеров СП “GM-АвтоВАЗ”, в торжественной обстановке вручила ключи от первого проданного в Петербурге автомобиля Chevrolet-Niva. Счастливым обладателем российско-американского внедорожника за 8 тыс. долларов стал Михаил Шуб, который ждал этого момента в течение последних 2 месяцев.

Как поведал нашему корреспонденту Михаил Израилевич, Chevrolet-Niva станет в его “автоколлекции” уже вторым транспортным средством, которое он планирует использовать исключительно для поездок на дачу и охоту. В автомобиле г-на Шуба устраивает все: и стоимость, и внутренний комфорт, и внедорожные ходовые качества.

Британские инженеры из MG Rover обновили свои модели Rover 25 и -45.

Из технических новаций отметим модернизированное шасси - произошла замена амортизаторов и пружин, которые стали жестче и как бы спортивнее. Кроме того, на 10 мм уменьшился дорожный просвет обеих моделей. В результате всего этого управляемость автомобилей заметно улучшилась.

Проблемы, связанные с отсутствием в том или ином месте электроснабжения, решаются с помощью автономных электроагрегатов. На состоявшемся в этом году Московском мотор-шоу была представлена российская разработка под названием “Вепрь”.

Устройства этой марки оснащены электрической защитой по европейским нормам, датчиками давления масла, ограждающей прочной рамой, имеют небольшой вес и низкий уровень шума.