Плавность хода и предсказуемое поведение Dolphin обеспечиваются независимой подвеской всех четырех колес. Стойки “МакФерсон”, установленные спереди и сзади, установлены на специальных подрамниках (что также уменьшает шум и вибрацию в салоне).
“Уверенность в завтрашнем дне” в пассажиров Dolphin вселяют трехточечные ремни безопасности, подушки безопасности для водителя и пассажира, а также оптимальные прочность и вес монококовой конструкции кузова.
Не секрет, что так называемый средний класс “гольф” - один из самых популярных в мире классов автомобилей. А потому компаниям, борющимся за продвижение на рынке своих машин этого класса, волей-неволей приходится выдерживать бешеный натиск конкурентов
ВКонтакте
