Нижеследующий текст – наглядный пример того, насколько огромную важность и влияние приобрели социальные сети в современном мире. Если даже лучшие автомобильные «конюшни» относятся к ним с должным почтением, прекрасно понимая, насколько это ценный инструмент для рекламных и маркетинговых целей. Официальная страница Porsche в Facebook сейчас насчитывает более миллиона фанатов (чуть больше 1,5 млн, если точнее). Чтобы отметить такую знаменательную цифру, штутгартские мастера подготовили специальную версию гоночного 911 GT3 R Hybrid. Кузовные панели гибридного 911-го несут на себе подписи около 27 тыс. поклонников немецкой марки, отметившихся на страничке завода.

комментировать

Так уж повелось и в мире реальных машин, и в мире дизайнерских концептов, что электромобиль обязательно имеет футуристический дизайн, поскольку эта тенденция достаточно новая. Однако в своем новом концепте Logma доктор Хуссейн Аль Джамази (Dr. Hussien Al Jammazi) применил качественно иной подход, этот электромобиль выполнен в стиле ретро. Впрочем, в разрезе электрокаров слово «ретро» скорее относится к старым автомобилям, в то время как данная машина больше напоминает карету. Кузов Logma выполнен из углеродного волокна, а электродвигатели индивидуально подводятся к передним колесам. Главными достоинствами машины, как и любого другого электромобиля такого класса, являются компактные габариты, которые означают простоту парковки и высокую маневренность в насыщенном потоке, а также низкая стоимость обслуживания.

комментировать

Согласно исследованиям компании Deloitte Tohmatsu Consulting, китайские потребители наиболее заинтересованы в приобретении электромобилей. Опрос, проведенный компанией с ноября по март, охватывал Китай (1163 респондента), США (1007), Европу (4760) и Японию (2075). В то время как 50% опрошенных китайцев выразили желание купить или взять в лизинг электромобиль в течение года, среди японцев таких оказалось лишь 4%. Среди жителей США лишь 12% пожелали владеть электрическим транспортным средством, а доля европейских респондентов, намеренных пересесть на электромобили, составила 16%.

комментировать

В китайском центре дизайна Volkswagen, который базируется в Шанхае, был разработан и презентован первый для всемирно известного автостроителя электрический скутер. Презентация электроскутера Volkswagen состоялась в рамках здешнего автомобильного шоу. Уже по истечении двух лет, стоит ожидать массовое производство новинки такого плана. Разработчики надеются на общую популярность скутера с электромотором. Жители самых крупных городов вскоре полюбят такую новинку, и электроскутер от Volkswagen можно будет увидеть фактически в каждом мегаполисе мира. Ступицы колес украшены логотипом автостроителя Volkswagen, а иначе миниатюрный байк на народный продукт никак бы не был похож.

комментировать

Гибридная модель Urbino 18 DIWA построена на базе хорошо известного в Западной Европе 18-метрового низкопольного автобуса Solaris Urbino 18. На машину установили гибридную силовую установку параллельного типа, разработанную компанией Voith Turbo. Установка включает  асинхронный электромотор мощностью 150 кВт, который питается не от аккумуляторов, а от суперконденсаторов. Последние представляют собой пять модулей по 125V общей емкостью 0,5 кВт/ч, весящих суммарно всего 410 кг и размещенных на крыше. Здесь же находится и преобразователь (inverter).

комментировать

Совсем недавно в Сеть попали первые официальные скетчи нового поколения модели Audi A3. Хэтчбек преобразился до неузнаваемости, а вот как будет выглядеть седан, мы уже и так знали. На мотор-шоу в Женеве ингольштадтцы представили концепт четырёхдверки Audi A3. За исключением некоторых деталей серийный образец будет выглядеть так же. Кроме того, из информации в прессе явствует, что у новой генерации «а-третьих» будут гибридные и электроверсии. И вот на подмостках китайского автосалона дебютировал двоякодвижимый концепт Audi A3 e-tron, живое подтверждение всем этим слухам.

комментировать

Всемирно известная компания автостроитель уже давно занялась разработкой нового гибридного внедорожника. Недавно всеобщему вниманию заинтересованной общественности был представлен лишь концепт автомобиля будущего, причем, самого ближайшего. Концепт создавался совместно с двумя партнерами компании, которые, по мнению экспертов, и придали некой изюминки новинке, под названием Buick Envision. Футуристический дизайн, экстравагантная и одновременно неординарная радиаторная решетка, которая весьма схожа с водопадом – просто поражают. О начинке стоит отметить двухлитровый бензиновый двигатель, которому характерен прямой впрыск топлива и электродвигатель.

комментировать

Гунвун Ким (Gun-woong Kim) и Суджи Ким (Su-ji Kim), студенты южнокорейского частного университета Кёнвон, работают в группе промышленного дизайна ANALOG при университете. Они часто представляют совместные работы и участвуют в различных дизайнерских конкурсах. На конкурс Michelin Challenge Design они отправили концепт экологически чистой машины VIERIA.

комментировать

Процент электромобилей в общем числе транспортных средств неуклонно растет, и если учесть, что аккумуляторы обеспечивают машинам гораздо меньший запас хода по сравнению с традиционными автомобилями, особо остро встает вопрос об их зарядке. По мнению компаний BMW и Siemens, представивших на выставке Hannover Messe 2011 новую совместную разработку, электромобили будущего смогут заряжаться без кабелей. Для зарядки машины водителю нужно будет просто остановиться на какое-то время на зарядной станции. Новые системы могут быть установлены практически на любой зарядной станции или даже в частном гараже, их несомненным достоинством является не только простота в обслуживании, но и вандалоустойчивость, поскольку все компоненты монтируются под поверхностью земли.

комментировать

Многие автопроизводители работают над электромобилями, однако Nissan, кажется, первой из всех решила представить гоночную версию гражданского «электровоза». Встречайте – Nissan Leaf Nismo RC (сокращенно от racing competition, а не remote control, как игрушечные машинки). С дорожным вариантом трековый Leaf роднит лишь то, что оба автомобиля используют электромотор. На этом, пожалуй, сходства заканчиваются. Кузов-монокок Leaf Nismo RC выполнен из углепластика, задние двери за ненадобностью здесь отсутствуют. Электромотор, инвертор и комплект литий-ионных батарей располагается прямо позади водительского сиденья – судя по всему, это положительно влияет на развесовку и центр тяжести.

комментировать