Воодушевление создателей электрокара Nissan Leaf , грандиозная презентация которого наделала в своё время немало шума и побудила многих автолюбителей отдать предпочтение стильной и современной «игрушке», оказалось несколько преждевременным. В процессе эксплуатации «Европейского автомобиля-2011» (а именно такого титула, по мнению авторитетных экспертов, удостоился Nissan Leaf, оставив позади сорок моделей с традиционным вариантом силовой установки и установив своеобразный рекорд в одном из самых престижных конкурсов в первый раз за все 47 лет его существования) выяснилось, что от идеала он весьма далёк.