Автомобили с электрическими силовыми установками пока еще не часто встречаются на дорогах Европы. Впрочем, это не означает, что европейский комитет Euro NCAP не будет проводить краш-тесты электрокаров. Первым испытаниям подверглись автомобили Mitsubishi MiEV, Citroen C-Zero и Peugeot iOn. Сразу же отметим, что, по сути, все эти модели представляют собой одну («французы» - перелицованные версии «Митцубиши»), поэтому и результат у них одинаковый – четыре из пяти возможных звезд. Краш-тесты были стандартными, однако лабораторию пришлось немного модифицировать. Специалисты опасались, что в ходе краш-тестов батарея автомобиля, которая во время работы двигателя находится под высоким напряжением, будет повреждена, а это может привести к самовозгоранию машины. Но изоляция аккумуляторов оказалась достаточной и ничего не произошло.

комментировать

Большинство компаний старается привозить на крупные выставки сразу несколько моделей, стараясь надолго задержать посетителей и продемонстрировать им самые лучшие разработки из всего, что имеется на данный момент в модельном ряду выпускаемых автомобилей. Естественно, по этому пути пошла и компания Toyota, подготовившая к Женевскому автосалону сразу две премьеры и целый ряд интересных выставочных образцов. В последнее время, Toyota делает упор на развитие гибридных технологий, поэтому, выставочный стенд японской компании заполнят гибриды различного типа – от классических до водородных. Гибридной будут и обе премьеры – Yaris HSD (расшифровывается как «Hybrid Synergy Drive») и Prius+.

комментировать

На автосалоне в Женеве объявлены цены, по которым в конце текущего года начнет продаваться серийный электромобиль Renault Twizy. В странах ЕС электрокар будет продаваться по цене 6900 евро , что соответствует примерно 272 тыс. рублей, сообщает autonews.ru. Пробег автомобиля до очередной подзарядки батареи составит до 115 км. Зарядка от домашней электросети займет 3,5 часа.

комментировать

Двое энтузиастов из Германии проехали по Австралии свыше 4800 километров на электромобиле, подзаряжающемся от … ветровой турбины. Инженер Стефан Зиммерер и телеведущий Дирк Гион установили сразу три рекорда Гиннеса – самое длинное расстояние, которое преодолело транспортное средство, приводимое в движение ветром, первое путешествие на подобном транспортном средстве вокруг всей Австралии и рекорд пробега для такого автомобиля. И все это благодаря своему необычному транспортному средству Wind Explorer.

комментировать

С самого образования альянса в 1999 году компании Renault и Nissan плотно сотрудничают друг с другом, имея на двоих одного президента и одну благую цель — сделать электромобили доступными для широкой публики. С новой моделью Renault Zoe французский автопроизводитель может с уверенностью считать эту цель достигнутой. Как сообщается, новая машина поступит в продажу только в 2012 году, и стоить она будет 15 тысяч евро против 27 тысяч за Nissan Leaf. Но едва ли японская половина альянса будет в обиде; это, конечно, хорошо продуманный план. Но стоит упомянуть еще об одном нюансе. Владельцы Renault Zoe должны будут брать аккумуляторы для машины в аренду, и это обойдется в 100 евро каждый месяц.

комментировать

Удивительно, но, судя по всему, люкс-седан с непростой судьбой Fisker Karma  все-таки попадет к первым покупателям уже этой весной. Об этом свидетельствует тот факт, что производитель организовал тест-драйв электрокара для некоторых автомобильных изданий. Из того, что стало известно, напрашивается вывод – у почти $100-тысячной (стоимость составляет $95900) машины есть все шансы занять свою нишу на рынке экологичного транспорта. Судите сами. В качестве бензиновой поддержки выбран четырехцилиндровый 2-литровый двигатель GM Ecotec с прямым впрыском топлива, выдающим на-гора 255 л.с. Он питает 175-киловаттный генератор, который соединен с 315-ячеечным блоком литий-ионных батарей.

комментировать

Постоянно ухудшающаяся дорожная ситуация в крупных городах создает благодатную почву для идей об автомобилях, которые занимают мало места и не загрязняют и без того загазованный воздух. Очередную такую идею подал 51-летний французский дизайнер Тьерри Дюмен (Thierry Dumaine), который, кстати, в настоящее время работает учителем рисования. Его концепт, получивший название Ventile, сочетает в себе футуристическую и ретро-эстетику. И если человечество еще не вполне готово к чистым электромобилям, то мсье Дюмен предлагает установить на свою машину и электромотор, и классический двигатель внутреннего сгорания.

комментировать

Очередным концепт-каром, который дебютирует на Женевском автосалоне, станет электрифицированная спортивная версия автомобиля Smart, модель получила название Smart ForSpeed. Принципиально важным моментом здесь является не только экологически чистый двигатель, но и относительно высокая его мощность. Электромобиль Smart ForSpeed практически идентичен модели Smart Fortwo Electric Drive, которая в настоящий момент проходит испытания в Европе и США, за исключением ряда моментов. В частности, здесь нет крыши, стоек и даже внешних дверных ручек. Зато салон автомобиля полностью водонепроницаемый с водостоками на случай дождя. И для полного счастья имеется док-станция для смартфона, которая позволяет подключать мобильник к информационно-развлекательной системе автомобиля.

комментировать

Если уж все прогрессивные граждане так озаботились вопросами экологии, а на рынке и в мире дизайнерских концептов появляется так много электрических транспортных средств, то пора переключать на электрический ход все, что движется. В том числе и квадроциклы; концепт такой машины представил молодой аргентинский дизайнер Факундо Элиас (Facundo Elias). В его исполнении квадроцикл получил незамысловатое название QUAD, это машина полностью на электрическом ходу. Он передвигается на электродвигателе с рабочим напряжением 48 В, а источником энергии являются четыре аккумулятора. Их ресурса хватает на 3 часа езды, в то время как зарядка занимает от 6 до 8 часов в зависимости от напряжения в сети.

комментировать

Пока другие производители кричали о своих экологически чистых автомобилях, Volvo тихо готовила бомбу. Встречайте – Volvo V60 Plug-in Hybrid, отличающийся крайне низким расходом топлива и гибридной силовой установкой, в которой впервые в мире используется турбодизельный двигатель. Инновационная система упакована в уже существующий универсал V60. Силовая установка не только экономична, но и весьма производительна. Расположенный под капотом 2,4-литровый пятицилиндровый турбодизель выдает 215 л.с. и 440 Нм тяги, а закрепленный на задней оси электромотор добавляет к этому еще 70 л.с., доводя суммарный показатель крутящего момента до 640 Нм. Этого хватает, чтобы катапультировать немаленький, в общем-то, универсал, до «сотни» за 6,9 с.

комментировать