Место для стоянки выбрали в низине, уже вдалеке от Эльбруса. И тут он открылся:

(Полностью)

комментировать

Урочище Джилы-Су оказалось скопищем различных палаток, людей, машин, сновавших туда-сюда. Большое пятно занимал геологический лагерь. После тишины гор, когда Малка скрывалась за поворотом и мы слышали своё дыхание, это казалось настолько диким, что мы отказались от идеи остановиться у источников. Мы ограничились пикником рядом с великолепием этого склона Эльбруса.

(Полностью)

комментировать

(Полностью)

комментировать

На одном ровном участке нас ждал сюрприз - мы встретили людей - пеших туристов из Нижнего Новгорода. Очень приятные ребята. Не знаю, кто больше удивился: мы - им, или они - нам и, особенно, лошадям, но обеим сторонам встреча явно пришлась по душе. Мы немного пообщались, передохнули, наши проводники подсказали ребятам про дорогу - они планировали подняться повыше, но их отговорили, опасно, слишком поздняя весна и слишком низкие снега. Кони были наглажены, правда угощения им не досталось - то ли забылось предложение выдать зверям галеты, то ли народ побоялся. Впрочем, кто знает, возможно, следующий поход нижегородцев будет конным? Если так, значит, наш пример для чего-то сгодился.

(Полностью)

комментировать

По Чомарт-колу мы вышли к перевалу Бурун-Таш. По пути нам указали на место, где располагался немецкий аэродром. Правда, с его существованием ещё не вполне определились - история про фокке-вульфы, доставлявшие людей, напоминавших тибетских лам, выглядит странно.

(Полностью)

комментировать