Вся правда о конкуре

12 апреля 2010

Пятьдесят процентов участников зимнего Чемпионата России по конкуру не рассчитали свои силы и силы своих лошадей, подав заявки в группу Б. Результатом стало беспрецедентное количество падений и закидок в финальном маршруте. Зрители, собравшиеся в воскресенье на трибунах КСК Битца, так и не дождались перепрыжки в финалах групп А и Б, но получили массу адреналина, искренне переживая то, что происходило на поле.

Автор: Е.Штатнова Зимний Чемпионат России по конкуру задолго до его начала претерпел массу изменений как в условиях, так и в месте его проведения. Многочисленные нарекания, имевшие место в прошлом году относительно увлечения организаторов двухфазными маршрутами, не были учтены в первом проекте положения, но с течением времени было принято решение все-таки придерживаться стандартной схемы проведения чемпионатов, где победитель определяется по итогам трех дней соревнований: скоростной маршрут в первый день, и маршруты с перепрыжкой в два последующих. Первоначально местом проведения был выбран ОУСЦ “Планерная”, но менее чем за две недели до старта было принято решение проводить его в Битце. По словам главного судьи соревнований, В.Н. Ненахова, незадолго до начала чемпионата в ФКСР поступила заявка на его проведение от дирекции КСК Битца, и было принято решение эту заявку принять.

Праздничное настроение участникам и гостям соревнований постаралась создать только непредсказуемая московская погода, расщедрившаяся на тепло и солнце. В остальном турнир проходил в рабочем режиме. Большое табло в манеже молчало, интернет-трансляция, которой часто балует любителей конного спорта сайт КСК Битца отсутствовала, и даже афиш не было распространено по столичным клубам и конюшням, как это делается обычно.

Тем не менее, узнать о том, что на Битце что-то происходит, можно было по скоплению автомобилей вдоль Балаклавского проспекта. Участников турнира действительно собралось много. В результате квалификационного отбора в стартовых протоколах значились спортсмены с первым, и даже со вторым разрядами. Самой многочисленной по традиции оказалась группа Б. В субботу на старт конкура в этой группе вышли 69 пар, и, пожалуй, еще ни на одном чемпионате за последние несколько лет не было столь разнородного состава участников. В перепрыжку попали 8 спортсменов, двенадцать не смогли добраться до финиша, а остальные закончили маршрут с результатами от 1 до 28 штрафных очков. Стартовавший в перепрыжке первым, Вадим Коновалов на Орландо Юниор закончил ее с 8 штрафными очками, Артур Багдасарьян на Виронес и Ольга Данилова на Касано сделали по повалу на предпоследних брусьях (они были первым препятствием в финальной двойной системе). Также один раз ошибся Габитус у Елены Дышаевой, а закончилась перепрыжка мощным крещендо: четыре последних участника проехали ее “нулем”, поочередно улучшая время своего предшественника. Финальную точку поставила Ольга Чечина на Ла-Квиде, которая с результатом 30.02 сек заняла первое место, опередив Елену Генс на Кастелларе почти на 3 секунды.

В связи с большим количеством спортсменов в группе Б, начать маршрут группы А вовремя не удалось. Он был смещен на час позже относительно заявленного в расписании, и в его стартовом протоколе значились 22 пары. Маршрут начался с “чистого” выступления Михаила Сафронова на Хорс-Джимс-Клер. Следующий “ноль” последовал практически сразу же в исполнении Ольги Даниловой на Киларе. Рабочие у поля, много повидавшие на своем посту, уверенно дали прогноз, что в перепрыжке будет не менее половины участников. Они ошиблись, туда попали только пятеро. Камней преткновения на маршруте было два: “канава” и тройная система. Михаил Сафронов, открывавший перепрыжку, немедленно выбыл из борьбы, финишировав с четырьмя штрафными очками. Далее повторилась ситуация группы Б. Каждая из четырех спортсменок, хотя бы на секунду, но улучшала время своих соперниц. Здесь последней стартовала Наталья Симония на Гардемарине, и она стала победительницей этого соревнования.

Утро финального дня турнира не предвещало дальнейшего драматического развития событий. Спортсмены на молодых лошадях отпрыгали конкур с высотой препятствий до 135 см, выиграл его Валерий Швыров на вороном мерине Плейбое, рожденном в республике Адыгее от известного конкурного бойца Победита. Валерий занял второе место в личном первенстве по группе С, а первым в нем стал Михаил Шемшелев на Корнетте. Вестфальская кобыла была рождена в КЗ “Вестфален-Свит”, племхозяйстве Марины и Евгения Федоровских, которые сначала активно болели за спортсмена с трибун, а потом принимали многочисленные поздравления. Отец Корнетты - популярный немецкий производитель Корнет Оболенский, который до сих пор продолжает участвовать в соревнованиях под седлом Марко Кутчера.

Далее в программе чемпионата значились два финальных маршрута по группам А и Б с высотой препятствий 150 и 145 см соответственно. Это высоты, которые требуют к себе аккуратного отношения и не прощают ошибок. Убедиться в этом могли все пришедшие на соревнования. После того, как перед началом конкура уладилась обычная путаница со стартовыми протоколами (они были изданы в двух версиях, и только одна из них оказалась правильной), соревнования начались. Первые три участника финишировали, получив от 5 до 16 штрафных очков, семеро последующих были исключены за закидки либо падения, причем все это случалось на первой четверти маршрута. Впрочем, битва с барьерами, происходившая на поле, волновала только всадников и зрителей, которые то и дело хватались за сердце. Когда Хейридин Нуриев сбил жердь, и она откатилась между препятствиями тройной системы, даже вопли с трибуны не заставили рабочих на поле вмешаться в потенциально опасную ситуацию и откатить жердь. Борозды, остававшиеся после падений, никто и не думал заравнивать, хотя граблей и работников на поле было достаточное количество. Чтобы закончить тему о подготовке поля, отметим, что в конкуре был сделан технический перерыв, основное назначение которого обычно - разравнять и привести в порядок грунт. На чемпионате России эта необходимая операция была проведена только в перерыве между конкурами, хотя после прохождения маршрута 30 спортсменами, грунт явно требовал к себе внимания.

Первый намек на то, что маршрут может быть пройден без ошибок, подала Елена Генс на Гризу, стартовавшая под 25ым номером. Она сделала единственный повал на последнем препятствие под разочарованный стон трибун. Оксана Липцер на Пинг-Понге проехала маршрут без штрафных на препятствиях, но получила одно очко за просроченную норму времени. И вот, наконец, ближе к концу конкура, на табло зажегся заветный “ноль”. Оганес Амалян на рыжем полукровном Замире уверенно и быстро проехал маршрут без штрафных очков. В стартовом протоколе спортсмены шли от худшего результата к лучшему по результатам первых двух дней соревнований, и каждый из тех, кто стартовал за Оганесом, могли составить ему компанию в перепрыжке. Но, как выразились на трибунах, погода была нелетная, и перепрыжка не состоялась. Оганес Амалян выиграл конкур, но в личном первенстве остался только пятым. Артур Багдасарьян на Виронес-Си стал победителем личного первенства по группе Б.

По традиции маршрут по группе А выглядел менее пугающим, чем предыдущий, но развитие событий происходило без изменений. Из исходного стартового протокола вычеркнулись четыре спортсмена, и общее количество участников финала по группе А составило 17 пар. Зрители уже устали волноваться, но, к счастью, в группе А собрались более опытные на больших высотах спортсмены, и не доехал до финиша только один из них. Первый “ноль” снова появился ближе к концу соревнования. Артур Багдасарьян на Конкорде выиграл Гран-При чемпионата России и остался третьим в личном первенстве. Ольга Чечина на Мисс-Кенвуд финишировала с четырьмя штрафными очками, но это не помешало ей выиграть личное первенство. Наталья Симония на Гардемарине, лидировавшая по результатам двух дней, проехала Гран-При с 8 штрафными очками, и осталась в личном первенстве второй.

Несмотря на тревожные результаты Чемпионата, члены юношеской сборной в мае отправляются в Австрию, где планируется получение квалификаций на первенство Европы, соревновательного опыта на серьезных стартах и укрепление командного духа. Для взрослых спортсменов предусмотрен аналогичный выезд в Донецк (Украина), где в конце мая состоится весенняя часть "Донбасс-Тура", международных соревнований по конкуру.